大众又火了,凭这价格又是冠军,还买BBA?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-15 03:12   来源:未知   阅读:

先来说说途岳的轮廓吧。途岳的大面积的下格栅短小,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸显得恰到好处,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是大众独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型炫酷,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,尾灯造型同样动感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

途岳的整车内饰充满了时尚感与层次感。配置绝对是途岳的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途岳配备皮质的座椅。

长宽高分别为4453×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为374L,拓展容积为1462L,在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版 国VI采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在35位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、陡坡缓降、后倒车雷达、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、LED日间行车灯等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的空间大,另外外观大气、外观最满意也都是大家喜欢它的点。

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